为什么2010-2016年中国新能源汽车发展比美国快？2020 汽车销售数据怎么样？2017年7月，GoFun抢占20多个城市，投放12000辆车。汽车sharing市场有什么特点？2017年以来，多家分享汽车企业陆续倒闭，截至2019年12月，GoFun平台注册用户突破1200万，每月有235.6万用户活跃在平台上，背靠国企首汽集团，GoFun迅速位居共享出行第一。
汽车发动机技术是核心机密，禁止转让给中国。所以国内国外品牌汽车除了直接进口成品车，就只能用落后几代的发动机，连一点高端的配件都不能自己生产，技术水平低也没办法帮他们。所以中国的科技要走自主发展的路线，不能总这样受制于人。因为高端的成本高，消费者不接受。还不如高价买合资的，所以国内卖的都是低端。在中国设立合资企业是生产的需要，需要在中国开展生产活动的车企需要在中国设立生产工厂，基本都是合资企业。
one 汽车的利润从几千到几万不等。因为理论上分析，汽车是真的有利可图。举个例子，对于朗逸来说，由于其巨大的销量，我相信它可以在一年内收回固定投资，也就是说固定成本会变为零，也就是每多卖出一辆车，就赚到了毛利。一辆朗逸10w，按照20%的毛利率，每辆车可以赚2w。2016年，朗逸售出近50w辆.................................................................................................................................................................
以上分析都是理论上的，但是从实际操作层面来说，造车赚钱比PPT里呈现的要难得多。汽车作为最大的消费品，成本结构非常复杂，管理不当，容易流失。刚才举的例子是朗逸，销量火爆，固定投资很快就能收回。如果遇到不尽人意的模式，卖了五年连定投都拿不回来，更别说赚钱了。而且随着竞争的日益激烈，厂商为了保持销量只能加大优惠幅度，实际上增加了可变成本，进而损失了毛利。
3、新能源 汽车行业前景怎么样?
