中国现有的物流园区single园区过大。二、物流 园区建设规模贪大求全，园区的位置是-1园区投资建设中非常重要的一环，好的地段是决定-1园区成本控制的关键因素，好的地段也意味着园区成本控制，规划运营-1 园区规划是一个全面系统的过程，可以分为三个部分:可行性分析、园区选址、内部功能结构设计和布局。
物流园区策划无疑是策划界的一个难题。目前我国-1园区的规划还存在很多问题。以下是最典型的几个。第一，物流 园区策划不准细致，定位不明确。到目前为止，我国还没有形成-1园区的国家总体规划，只有部分地区制定了物流的区域发展规划，这些规划只针对本地区-0。
已完成部分-1园区规划方案理论化，不完整，缺乏实际操作，定位不明确。相关调查显示，部分新建或改建的-1园区，缺乏明确的目标导向，过分追求一体化和国际化，缺乏科学性和实用性。二、物流 园区建设规模贪大求全。中国现有的物流园区single园区过大。根据2008年全国-1园区(基数)调查报告，我国有53个物流-0，占17.5%。
物流 园区如何做好计划与运营管理你知道吗物流园区如何做好计划与运营管理？你知道-1园区如何做好策划和运营管理吗？以下是我对-1园区如何做好计划运营管理的认识。欢迎阅读。规划运营-1 园区规划是一个全面系统的过程，可以分为三个部分:可行性分析、园区选址、内部功能结构设计和布局。园区的位置是-1园区投资建设中非常重要的一环。好的地段是决定-1园区成本控制的关键因素，好的地段也意味着园区成本控制。
园区选址有几个原则:一是经济合理性原则。我们需要考虑以下几个方面:(1) 物流现状分析和预测情况；(2) 园区位置；(3) 园区交通状况；(4) 园区产业和消费支持条件；(5)基础设施。第二，统筹兼顾、适度超前的原则。第三，地方经济结构合理性原则。在具体的运营管理中，普洛斯提出了“双C法则”。第一，资金。第二，客户。
