2023年一季度是中国汽车市场的标准淡季，累计销量仅为426.2万辆，同比下降13.4%。如果这种趋势持续下去，今年很难保持去年的销量。然而，第一季度也有亮点。除了新能源的持续增长，MPV车型的崛起也吸引了众多消费者的目光。3月份国内MPV销量达到10万辆，同比增长39%，环比增长21.2%，大幅领先轿车和SUV。
最受关注的国产MPV是腾势D9，3月以月销量冲进万辆俱乐部，距离MPV销量冠军仅一步之遥，从侧面证明了比亚迪的强悍。另一款性能更好的国产新能源MPV是氪气009，月销量2146辆。但是这款车性能价格太高，销量不稳定。五菱MPV继续表现稳健。五菱洪光月销量为10，970辆，五菱陈星月销量为3，511辆。虽然他们都进了前10，但他们不再勇敢。
4、一周车市观察:MPV轿跑SUV连番登场时隔5年奥迪Q7换新全新一代别克GL8上市5月4日晚，全新一代别克GL8陆地商务舱(以下简称别克GL8)和全新一代别克GL8ES陆地尊(以下简称别克GL8ES)正式上市。前者推出5款车型，官方指导价区间为23.29万-32.99万元。其中有两款福祉车型，配备了可旋转升降的第二排福祉座椅，方便残障人士活动。后者共推出4款车型，售价区间为29.99万-39.99万元。
全新GL8的外观采用了几何雕塑的理念，结合大气大方的造型，带来了现代MPV设计美学的最新诠释。全新的别克家族飞翼式镀铬进气格栅和全新的翼型全LED自动感应大灯共同打造出棱角分明的logo前脸，辨识度极高。别克GL8ES的外观采用了全新的家族飞翼式镀铬进气格栅，悬浮式车顶，雕塑般的特色线条，全新的车尾造型，前后翼LED灯组等设计元素的运用，非常优雅。
5、回顾多功能车型发展简史,看未来SUV哪个细分 市场将爆发?SUV 市场一直有个话题不变。上一期我们讨论了SUV 市场的半年新变化，很多读者在后台留言说还不够“解渴”，提出了自己的一些疑问。本期《车业杂谈》收集了网友的一些问题，邀请了汽车行业资深专家、《车业杂谈》新媒体平台独家特约评论员方圆，看看他对以下问题有什么看法。谈整车行业:从最近的成都车展来看，硬派SUV的新车很多，硬派SUV有回归的迹象。你有什么看法？
6、 mpv和 suv哪个更实用看车主实际使用情况，如果考虑舒适性和越野性能，建议选择SUV，考虑MPVif空间和舒适性。为了满足中国消费者对汽车的需求，许多汽车制造商推出了七款SUV。从轿车的外观来看，MPV和SUV有明显的区别。MPV车型看起来修长厚重，也是七座SUV，外观上还是保留了运动感。车上MPV车型少市场。相比SUV车型，MPV轿车的销量远低于SUV。
MPV的布局一般是2 2 3，SUV一般是2 3 2，也是7座。MPV会关注车上所有乘客的乘坐体验，第三排座椅，乘坐体验比SUV好，因为SUV的座椅是在5座的基础上加长的，所以第三排座椅的实用性不会考虑太多，目的更多的是应急使用。所以在舒适性上，MPV还是占优势的，SUV和SUV相比，舒适性并不都一样，有的强调操控性，有的强调舒适性，有的强调越野性。
