3月MPV销量榜解读2023年第一季度是中国车市标准的淡季，累计销量仅为426.2万辆，同比下降13.4%。帕萨特的销量从12月的29390辆直接腰斩至1月的15818辆，安全性成为了该细分市场的重要考核指标之一市场，7月份，轿车市场、SUV 市场、MPV 市场均实现同比正增长，为2020年三大领域首次出现集体同比增长，极大鼓舞了行业信心。
近日，乘用车联合会公布了最新产销数据:2020年1月，国内狭义乘用车批发量占比达到21%，同比下降21%。Car 市场具体来看，car 市场1的批发量同比25.7%。销量前三的排名有所调整。轩逸重新夺回了销量皇冠的位置，但是和新朗逸、新拉罗拉的差距非常微弱。宝来以29907辆超越速腾，排名第四。广汽丰田雷凌紧随其后，1月份销售了24，401辆新车，排名第六。
神车思域排名略有回升，1月销量达16，354辆，位列榜单第十。此外，三缸版英朗已被踢出前20，上月表现亮眼的领先品牌和全新伊兰特也跌出前25，基本不及格。b级车市场，雅阁1月共销售新车15918辆，依然遥遥领先。帕萨特的销量从12月的29390辆直接腰斩至1月的15818辆，安全性成为了该细分市场的重要考核指标之一市场。
近日，客运协会发布了7月份乘用车产销数据，其中多项数据实现了许久未见的“正增长”。具体来看，7月狭义乘用车产量168.9万辆，同比增长13.3%；零售额159.7万辆，同比增长7.7%；批发销量163.6万辆，同比增长7.4%。可以说，三项指标数据的正增长，不仅为当前市场保持了良好的运行态势，也极大地鼓舞了整个汽车市场的信心，迎来了下半年汽车市场的“开门红”。
7月份，轿车市场、SUV 市场、MPV 市场均实现同比正增长，为2020年三大领域首次出现集体同比增长，极大鼓舞了行业信心。其中，7月轿车销量77.3万辆，同比增长3.6%，SUV销量72.8万辆，同比增长13.1%，MPV销量9.6万辆，同比增长4%。汽车:前十榜单中只有一个自主品牌。别克英朗实现了7月份轿车市场的巨大增长，销量达到77.3万辆，同比增长3.5%，环比下降3.4%。累计销量447.8万辆，同比下降21.6%。
