根据中国出租车行业管理模式及投资发展预测分析报告出租车行业之前陷入困境，最大的内因是垄断。出租车行业越发达，出租车行业前景如何？出租车行业改革政策分析清华大学公共管理学院MPA班唐概述:从公共政策的角度分析首先，分析中国出租车行业现状，然后从政府失灵和市场失灵方面分析存在的问题和原因，最终找出解决办法，提出出租车互联网加和约租车模式冲击下的行业改革建议。
出租车的前景还在，因为私家车再多，也不会人人都有一辆。出租车肯定还是有市场的，比较稳定。但问题是全国各地的政策不一样。如果你想投资这项业务，你需要更多地调查当地市场。比如石家庄市出租车的手续已经炒到40万了，但是没有得到政府的认可，所以风险很大。仅供参考，地方新政实施后，大量司机出逃，租车公司经营压力倍增，在线租车平台订单量锐减。最大的受益者无疑将是传统出租车。
出租车与私家车的区别如下:第一，配置不同。众所周知，两款相同的汽车配置会分为高端和低端。一般私家车都会买配置比较多的车，而出租车的选择比较务实，越简单越好。有句话说的好，错的多，汽车也是如此。因为出租车设计简单，没有多余的功能，所以故障的概率也下降了不少。第二点:保养周期不同，汽车保养一般以里程计算。出租车因为每天跑步，一个月跑几万公里是可能的，但是私家车往往做不到这一点。
近日，交通部制定了《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知》，向社会公开征求意见。虽然打车叫车软件的出现有其积极作用，但也带来了老年人出行不便、出租车司机擅自加价、违规议价等问题。近日，交通部制定了《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知》，向社会公开征求意见。通知发布后，引起了社会各界的高度关注和广泛讨论。
