毋庸置疑，特斯拉是新能源汽车领域的标杆，来到中国当然是利国利民的好事。同样，我觉得对国内新能源车企也是相当有利的。这个我们分两个方面来说。我们来看看特斯拉国内新能源汽车企业来中国有哪些劣势？最重要的是，巨大的蛋糕很可能是大家分享的，很可能是一大口，市场挤的。汽车工业协会发布的数据显示，2018年1-11月，我国新能源汽车产销分别完成105.35万辆和102.98万辆，同比增长63.63%和68%。
其中，纯电动汽车产销分别完成80.66万辆和79.09万辆，同比增长50.30%和55.66%；插电式混合动力汽车产销分别完成24.66万辆和23.86万辆，同比增长130.27%和127.58%。不出意外，中国将连续四年成为世界新能源汽车第一大国市场。埃隆·马斯克是一个聪明而明智的商人。把特斯拉带到中国最重要的是分享市场这块蛋糕。
9、国产 特斯拉Model3正式开始交付, 市场前景 分析!30 12月，国内特斯拉Model3正式开始发货。这次向内部员工交付了15辆新车。预计大规模交付将于2020年1月开始。特斯拉计划明年上半年实现每周2000至3000辆的量产目标，年产量约15万辆。回到过去，从今年1月上海工厂开工到2019年12月30日交付，这一年特斯拉中国市场的国产化进程速度惊人。
派克今天将分享我的想法。12月30日正式交付国产特斯拉Model3。此次共向内部员工交付了15辆新车。预计大规模交付将于2020年1月开始。特斯拉计划明年上半年实现每周2000至3000辆的量产目标，年产量约15万辆。回到过去，从今年1月上海工厂开工到2019年12月30日交付，这一年特斯拉中国市场的国产化进程速度惊人。
10、美国电动汽车制造商 特斯拉欲开拓中国 市场美国电动汽车制造商特斯拉汽车公司全球销售与服务业务副总裁杰罗姆·米多特；吉伦14日表示特斯拉对中国市场很感兴趣。2014年北美国际车展14日进入第二天。吉伦在当天的发布会上说:“在亚洲，特斯拉对中国市场很感兴趣。我们认为ModelS电动车的销量会很好，已经在北京开店了。”车型电动车是特斯拉的主力车型，目前上路的有25000多辆。
纪伦说:“特斯拉目前重点是开更多的销售和服务店。在中国实现跨越式增长是我们最大的挑战，我对此很有信心，从目前的情况来看，中国消费者对特斯拉还是比较认可的，我们会采取措施保证中国消费者的需求得到满足。”北美国际车展，2014年1月13日至26日，与北美的法兰克福、日内瓦、巴黎、东京国际车展并称为世界五大车展。
