2005年，网上等！根据财政部、国家发改委和国家统计局的调查数据，2005年以来，我国财政和行政事业性公共支出每年增加1000亿元以上，2007年以来支出近9000亿元，其中公务用车消费占比较高。根据公安部交管局的公告，2005年全国共发生道路交通事故。
可以去知网找。如果你自己找不到，我会在百度空间找到论文的地方和步骤。这篇论文的目的是什么？论文的要求？一、中国物流发展现状。物流基础设施的规模正在迅速扩大。铁路在国家交通建设中起着重要的作用。近年来，八纵八横铁路通道作为将要建设的路网主骨架(八纵通道:京哈、沿海、京沪、京广、京九、大站、刘宝-蓝坤通道；八横通道:京兰-藏、煤运北、煤运南、陆桥、宁西、刘宝-蓝坤通道)
公路建设取得重大成就。1985 2001年新增公路49.3万公里，年均增加3.08万公里。截至2002年底，全国公路总里程达到176.1万公里。高速公路里程达到2.52万公里。2002年，内河运输里程达到12.15万公里。截至2002年底，中国沿海和内河生产性泊位33450个，其中深水泊位822个，主要港口生产性泊位比1989年增加1.1倍。
摘要:作为一个幅员辽阔、海陆兼备的大国，中国幅员辽阔的最大特点就是在人员流动的经济交流过程中，对交通运输力量的考验很大。改革开放初期，徐其斌先生提出了“要致富，先修路”的口号。只有完善综合交通网络运营，才能真正支撑中国巨大的运力需求，而轨道交通作为最重要的陆路交通，也是性价比高的。
关键词:大数据；轨道交通；网络化运营在轨道交通的网络化中，建设大数据的一个重点就是利用全面的全球战略，为轨道交通建设大数据管理平台。轨道交通数据管理平台的基本内容是重组和优化现有轨道交通服务的各种工作流程。如果轨道交通服务成功建立大数据管理平台，可以保证系统信息清晰可靠，方便不同服务之间的系统沟通，有利于决策信息的形成，提高轨道交通服务信息管理效率，降低运营成本，增加利润。
