豪车税本规定于2016年12月1日生效，所以现在标注130万以上车型的车市场为增值税后价格，而该车实际标注价格为130万 130 * 11% 152.1万元，所以实际/。德系车在美国市场德系车豪车在美国市场的份额一直占优，其他品牌豪车难以企及。
其实不仅仅是豪车，除了高科技以外的所有奢侈品，如果你一件一件数，你会发现没有一件是美国产品。原因是什么？很简单，因为亚洲和欧洲最大的两个消费者市场不认可，或者这两个市场觉得不配。至于为什么不配，这个可以从几个方面来做分析。来自历史因素分析。1.民族背景不够。这个传承不是经济和军事的传承，而是传承和文化的传承。亚洲和欧洲的主要国家，每个国家都有一千多年的历史，每个国家都有自己独特的语言、习俗和其他文化传统；美国呢？
2.这个国家没有走上正确的道路。美国的土地是从印第安人手中抢来的；15世纪末，美国最初的人口由罪犯、从西班牙、荷兰、法国和英国流亡和驱逐的穷人以及从非洲等地贩卖的奴隶组成。即美国的土地和人口来源缺乏合法性。从道德层面分析。1.种族灭绝。至今，美国通过各种手段对土著印第安人进行种族灭绝，印第安人数量从最早的1000多万下降到不足20万；2.贩卖奴隶。
7%，豪车税是10%。豪车税应纳税额等于车价除以增值税再乘以税率。豪车税本规定于2016年12月1日生效，所以现在标注130万以上车型的车市场为增值税后价格，而该车实际标注价格为130万 130 * 11% 152.1万元，所以实际/。虽然国家明确制定了豪车税，没有规定必须由消费者承担，但毕丹凯指出，可以由经销商承担，也可以由消费者承担。
征收范围为零售价130万元(不含增值税)及以上的乘用车和轻型商用车，即乘用车和轻型商用车子税目中的超豪华车。对于超豪华汽车，在生产(进口)环节按现行税率征收消费税的基础上，在零售环节征收消费税，税率为10%。经销商往往将这笔费用计入消费者的负担中，从而减轻经销商自身的经济负担。
