NEV 市场销售43.9万辆，同比增长60.9%，环比增长32.4%，远高于行业平均水平。2023年前两个月，中国乘用车/123，456，789-4/零售量为267.8万辆，同比下降19.8%，NEV销量为77万辆，同比上升22.8%。我们来看看2月份新能源汽车的销量排名。
4、为什么现在马路上奇瑞QQ这类的 微型车越来越少?因为这种车看起来档次低，而且现在消费者有钱，不会想买这种车。因为奇瑞QQ性能不太好，性价比和保值率很一般，买的人越来越少。可能是因为现代人的生活越来越好，经济条件越来越高，所以倾向于更高的价格，更好的车型。随着生活水平的提高，人们的收入也在增加，所以消费者越来越有钱，不满足于买微车。微型车确实没什么驾驶经验，而且现在人们的收入普遍提高，所以不会对这个微型车满意。
5、0.6排量的车在日本畅销,为何国内不行?一车热评，100%原创，拒载！0.6L排量的日系车叫KCar，是轻型自动挡车。其车身规格为:长宽高不超过3400X1480X2000mm，乘员不超过4人，载重不超过350 kg，排量不超过0.66L..KCar虽然是轻型自动挡车，但是在日本的车型都有六气囊、电子稳定系统、坡度辅助、自动刹车、自动空调等。，而高级的有方向盘加热、座椅加热、电动折叠后视镜等。甚至运动风格的换挡拨片也会为你配备。
目前，九广铁路很难被大众接受。再看看奇瑞推出的QQ汽车销量，一目了然，中国车市微型车的时代已经过去了。有人会说KCar车身小，在大城市停车位越来越紧张的情况下，KCar有很大的优势。但有一篇汽车热评认为这只是一小部分观点，否则奥拓不会被“大众”杀死，奇瑞QQ也不会复活。
6、城市里代步出行选择两座 微型代步车好吗双座微型汽车选择非常少，安全级别极低。在没有看主流微型车的优缺点之前，不建议选择分析两款微型车。曾经大名鼎鼎的微型车都是燃油车，smart，QQ，奔奔，F0，奥拓，北斗。这几款车就是第一阶段开中国汽车市场的“英雄”(Smart除外)。但是这些车之所以能卖的好，不是因为质量和设计感，也不是因为操作简单或者停车方便。
