在优先股股东全额支付之前，公司在法律上不能向普通股股东支付股息。在破产程序的情况下，优先股股东必须在普通股股东从资产出售中获得任何资金之前获得其股票的全部面值。人们都守口如瓶。扩大政府在基础设施建设方面的支出，既是治愈经济萎缩的应急良药，也是积累长期经济增长潜力的有效措施。但是基础设施中的金融投资也有一个优化和合理选择的问题。
中国经济发展的指标表明，90年代中期，国民经济已经开始由短缺经济向结构性过剩经济转变。为了刺激经济增长，扩大投资、启动内需的需求治理政策成为宏观调控的主旋律。从1998年下半年开始，中国开始实施积极的财政政策，即通过扩大政府公共投资来增加投资需求，促进消费需求的增长，目前已取得初步成效。但由于我国公共基础设施建设债务过多，投资体制改革滞后，现有投资仍不能为基础设施日益增长的需求提供有效供给。
4、轨交、铁路托底基建订单逐渐回暖行业拐点显现!2019年1月15日目录？轨道交通，铁路配套基建，订单逐步回暖，行业拐点出现(太平洋证券)？市场终端需求回暖，血液制品行业底部温和复苏(广发证券)？政策驱动应用快速落地，物联网产业进入快车道(郑光恒生)？基建利好工程机械，国产品牌市场份额持续提升(东吴证券)？智慧能源平台稳步增长，梁爽节能闪现新业务亮点(国联证券)1。轨道交通和铁路托底基建，订单逐步回升。行业拐点出现(太平洋证券)2018年第四季度，国家发改委共批复重点项目1.1万亿元，超过2017年以来的所有季度。在批准的重点项目中，轨道交通和铁路项目投资分别为7113亿元和4293亿元，是基建稳增长的重要载体。
5、中央强调全面加强基建,对哪些行业利好?新基础设施有利于广泛的行业，但从新基础设施本身来说，它与芯片、服务器、存储等硬件设施密切相关。此外，它还将在未来为制造业、交通运输、能源、零售、农业和其他许多行业带来创新性变革，并促进经济增长。我觉得这种东西对房地产行业，对养殖业，对经济行业都有很好的基础。新基础设施的核心目的是建立一个数字基地，为未来一百年国民经济的发展打下坚实的基础。
数字世界的发展基础是数字基础设施。新基础设施是关键建设图基础设施。全面加强基础设施产业的发展是非常重要的，因为要想先修路后富，是不会错的。在经济不景气的情况下，可以适当扩张基础设施并提前建设，刺激经济增长，创造大量就业。这种大政策自然对那些建筑企业的发展非常有利。建筑企业的主体是央企字头开头的央企，普通民营建筑公司，私营，但规模不可比。
