2013-2018年，全国规模以上工业企业汽车制造业库存逐年上升。国家统计局数据显示，2018年，全国规模以上工业企业汽车制造业存货约7690.3亿元，预测2019年，全国规模以上工业企业汽车制造业存货约8463亿元。汽车消费逐渐进入低谷。近年来，我国汽车消费逐渐进入低谷，2019年有较大的下降趋势。从汽车的产量来看，2014-2019年中国汽车的产量有所波动。
4、我国 汽车综合性能 检测技术的发展方向是什么?专门化和完整性。二。国内-1检测技术发展方向在充分肯定国内-1检测行业发展现状的同时，要清醒地看到其不足，认清其发展方向，树立坚定信心，在技术和管理上做到心无旁骛。1.在技术上下功夫(1)加强技术基础研究，推进法规建设。在国内-1 检测技术发展过程中，人们普遍更关注仪器、设备、控制系统等“硬件”技术，而更关注难度更大、投资更多、社会效益更明显的检测项目。
5、中国 汽车后 市场发展状况与前景以-1检测industry为例，国家制定了很多规范行业发展的法律，如营运车辆综合性能要求和检验方法、车辆产品监督管理规定检测 Work、新生产机动车排放污染申报/。但在政策规划方面，针对汽车 检测的发展政策较少，大部分政策仅参考了检测技术的发展，如《节能环保产业和节能与新能源发展“十二五”规划》汽车。
一是从业人员整体水平低；第二，检测数据无法共享，数据资源浪费严重；第三，缺乏行业标准化；第四，大部分消费者检测需求和服务无法得到满足。与市场、-1/ 检测之后的其他领域相比，关系到消费者的生命财产安全，是汽车产业发展的基础领域。随着中国汽车的增长，对汽车 检测的需求也将快速增长。
6、技校的新能源 汽车 检测与维修就业前景?随着新能源汽车的逐步普及，新能源汽车 检测以及维修行业的需求逐年增加。对于技校生来说，学习新能源-1检测和维修技术将会有广阔的就业前景。目前国家对新能源汽车的推广力度越来越大，一些城市也开始采取限制传统燃油车的政策。这使得越来越多的消费者开始购买新能源汽车，促进了新能源汽车 检测和维修行业的快速发展，也提高了这个行业的就业率。
7、 汽车 检测与维修好就业吗?汽车维护检测设备可分为维护、修理、测试和诊断四个部分。各部分的比例将取决于维护系统的变化和维护工作内容的变化，目前世界上大多数工业化国家已经基本停止进行汽车车辆大修。只有根据汽车 检测诊断设备提供的报告，检测对汽车进行有针对性的维护或修理工作，才能恢复其技术性能，消除隐患，确保-1，交通部“汽车运输车辆技术管理规定”明确规定，我国汽车维修行业必须实行“定期检测，酌情强制维修”的管理制度。根据这一要求，目前汽车维护检测我国设备的发展趋势如下:1)-1检测诊断设备的比重将大大增加，以满足开展“状态检修”的可能性。
