一方面是交通的设施配合不紧密，另一方面是雨季的洪水现象加剧了交通问题的严重性；3.部分市民对交通的认知度不足，对交通的遵从度不是很高，进一步加剧了交通在部分地区和时段的拥堵现象；4.私家车等交通工具的增加，导致交通的负担更重，也加剧了交通拥堵的可能性；5.国内部分工具交通污染和能耗高，进一步加剧了问题交通。
第一，提供给用户的服务内容越来越精准。依托交通路网动态-2/基于大数据，为用户提供实时出行选择。二、交通通行效率越来越高。这也有赖于多种互联网传感器，可以实时应对复杂的天气、事故和各种突发事件分析，让交通管理部门掌握更多交通情况，及时应对。三是现场人工执法越来越少。一切依靠大数据为基础的行为分析，交通事后变成了非现场执法。第四，交通服务自动化程度越来越高。移动支付和各种自动化设备的应用，自助服务和无感服务得到广泛应用。第五，交通主管部门的决策越来越科学。政府制定和出台重大政策越来越依赖交通behavior分析，最典型的案例就是广州的外地牌照。专业机构通过数据分析找到广州道路拥堵的症结所在。
我国正处于社会主义初级阶段，由于国情的制约，我国城市存在一系列问题交通主要表现为:1。城市交通的基础设施不完善。导致城市拥堵现象频发，地铁、立交桥、公交等设施不够完备；2.城市交通部分的设计不够合理。从而加重了城市交通的问题严重性。一方面是交通的设施配合不紧密，另一方面是雨季的洪水现象加剧了交通问题的严重性；3.部分市民对交通的认知度不足，对交通的遵从度不是很高，进一步加剧了交通在部分地区和时段的拥堵现象；4.私家车等交通工具的增加，导致交通的负担更重，也加剧了交通拥堵的可能性；5.国内部分工具交通污染和能耗高，进一步加剧了问题交通。也导致城市环境污染加剧；6、一些人的公共意识淡薄，破坏基础设施设置，如红绿灯、路灯等现象比较频繁；7.城市交通缺乏有效的管理机制，往往是在交通事故发生后才进行管理和问责。所以很多城市交通问题长期得不到改善。
{2。
