但是这么大的客流量，能带动铁路广告收入和其他铁路产业收入，还是很赚钱的,中国比任何国家都更需要高速铁路，更需要高速铁路，国家需要，经济发展需要，市场需要，以及铁路的纵深发展,它的采用将大大降低交通运输的社会成本，产生巨大的社会经济效益援非铁路，这是长远而非眼前的战略意义经济效益。
Expressway铁路所以它因其明显的优势而广受青睐:高铁在速度上仅次于航空，远快于汽车和轮船，这是不争的事实，因此它缩短了旅客的出行时间，产生了巨大的社会效益；对沿线经济发展也起到了促进和平衡的作用；促进了沿线城市的经济发展和土地开发；沿线企业数量增加，相应增加国税和地税；节约能源，减少环境污染。中国人口众多，幅员辽阔，资源丰富。随着经济的发展，人们的生活水平有了很大的提高。每到节假日，都有大量的人想去旅游放松，想去看看更远更美的风景。中国比任何国家都更需要高速铁路，更需要高速铁路，国家需要，经济发展需要，市场需要，以及铁路的纵深发展。高速公路铁路作为适应现代文明和社会进步的高科技产品，是一种高速、大容量、低污染、安全可靠的先进交通工具。它的采用将大大降低交通运输的社会成本，产生巨大的社会经济效益
援非铁路，这是长远而非眼前的战略意义经济效益。从长远利益来看，赢得非洲人的心可以为参与其他项目打下基础。同时展示了中国的技术和中国的实力。即使目前不盈利，至少可以解决我们一部分产能过剩危机。所以，只要不亏损，边际利润微弱，就是合理的投资决策。
3、中国 铁路每年实际是盈利还是亏损China 铁路如果以客流计算就是亏损。但是这么大的客流量，能带动铁路广告收入和其他铁路产业收入，还是很赚钱的，另外，铁路它还可以从事货运，是赚钱机器，所以总的来说，中国受益于巨大的客流和货运量，中国。
