半轴齿轮受力分析
半轴与半轴齿轮，半轴齿轮与行星齿轮、行星啮合。行星齿轮只有公转，转弯行驶时受力两侧车轮不同，行星齿轮既有公转又有自转，半轴与桥壳没有直接接触，半轴内端用半轴齿轮花键连接。根据车轴的受力状况，车轴可分为全浮动车轴和半浮动车轴。1、差速器的工作原理是什么?半轴与半轴齿轮、半轴齿轮和Planet齿轮。两边的轮子受力是一样的，行星齿轮只有公转。在弯道行驶时受力两侧车轮不同，行星齿轮既有公转又有自转。汽车差速器的工作原理:转弯时，由于外轮拖动，内轮打滑，此时两个驱动轮会产生两个方向相反的附加力，导致两个车轮转速不同...
更新时间：2024-02-20标签： 半轴受力齿轮分析半轴齿轮受力分析 全文阅读