高铁Industry发展Prospect分析Intelligence高铁踏上新的征程高铁2018年8月8日出行会更方便。在熊静城际铁路建成通车具体时间表的推动下，“交通强国，铁路先行”不再只是一句口号，而智能高铁正在成为“铁路先行”的排头兵，在自主发展的道路上奋勇前进。中国高铁Rapid发展2008年8月，中国第一条线路高铁京津城际高铁投入运营，标志着中国高铁时代的到来。
4、为什么选择 高铁行业高铁Industry发展前景不错。根据《中国20162021 高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析》中国高铁正处于快速发展阶段发展。公开资料显示，中国高铁投入运营以来，客运需求旺盛，运量持续增长。截至2010年底，中国铁路营业里程达到9.1万公里，居世界第二，高速铁路营业里程达到8358公里，居世界第一。
全国铁路动车组列车运行范围扩大到28个省市。高铁是中国高端制造业的典型代表之一。其发展的路径、经验和教训，将对其他制造业的转型升级起到良好的借鉴和示范作用，有利于倒逼其他行业加快转型升级步伐。未来几年，中国高铁建设将进入全面收获期。此外，随着高速铁路技术的不断发展发展，高速列车的商业运营速度迅速提高，节省了旅行时间，改善了旅行条件，降低了旅行费用，社会对人类赖以生存的地球的环保意识增强，使得高速铁路呈现出强劲的势头发展。
5、中国 高铁市场份额China 高铁市场份额一直处于领先地位。中国铁路总公司数据显示，2018年全国铁路总里程达到128.7万公里，其中高铁里程达到29.3万公里，占总里程的22.7%，较2017年增长3.3%。2018年，中国高铁年客运量达3.86亿人次，其中中国高铁客运量占全国客运量的35.6%，较2017年增长7.9%。由此可见，中国高铁的市场份额一直处于领先地位，市场份额不断增加。
6、中国铁路现状及 发展近年来，我国铁路保持了较快的步伐发展，特别是在高速铁路建设方面，取得了很大的成就。自铁道部体制改革以来，高铁进入了另一个阶段，逐渐从国内市场走向国外市场发展。2013-2017年中国铁路行业市场前景及投资战略规划研究-2报告显示，54年中国电气化铁路总里程突破5.1万公里，超过世界上第一条电气化铁路的俄罗斯，成为世界第一。
近年来，我国新建桥梁的比率不断增加。2006年全国新开工率高铁桥梁仅为32.64%，2007年上升到46.72%，2008年达到60.46%。已建成运营的京津城际铁路桥梁率为88%，已建成或在建的哈大客运专线、京沪高铁和广珠城际铁路桥梁率分别为73.5%、80%和94%。分析相信未来高速铁路的桥线率将保持在55%以上。
