为什么外卖O2O正在成为改变人们生活的主流？可能在一些二三线城市，城市不大，人们下班回家吃饭。但是对于一线城市来说，生活节奏快，很多人下班回家都没时间做饭，所以会考虑打电话外卖o2o，这就火了，在很多人的帮助下o2o-，有的人就是外卖 o2o平台有优惠我就用，没优惠我就不用，完全是被平台烧的。
我之前也和一位互联网大佬讨论过同城分发这一块，了解了一点。最后的结论是了解市场后仔细试水，竞争已经很激烈了，稍有不慎就会死得很快。首先要说的是同城配送是否有市场。这是一个关键问题，所以我们必须谈论它。既然能谈，那肯定有市场。市场在哪里？让我来分解一下。同城配送应该也必须区分同城快递和同城快递以及同城物流。首先，最重要的是空载率。目前我国物流空载率在40%左右。比如一辆17米的拖车从广东拉了一批货到四川，回来的时候很可能是空车。
具体以富友卡车型号为准！城市快递，30到500公斤的货物。举个例子，商家A卖一批货给同城C镇的买家，同时，或者一两个小时后，某土豪B要运一箱6s给在C镇读书的儿子，这种情况下，由于信息不流通，A和B各请了一辆车到C镇，但实际上只有一辆车可以办理两个人的运费，导致运力浪费！对于30公斤以下的货物，优步已经开始在国外试水快递，同样的打车模式利用社会闲置运力配送小件快递。
近年来，外卖随着餐饮服务行业的兴起，平台之间的竞争日趋激烈。随着平台的深入，基于o2o模式的营销受到其固有缺陷的制约，在传统营销策略上难以继续发展。此时，经营与消费之争进一步阻碍了外卖餐饮行业的腾飞。由此，o2o mode的线上线下融合迫在眉睫。本文以目前外卖平台之首的饿了么为例，通过五力模型找出企业在营销竞争中最大的竞争力。
3、为何 外卖员死亡率高得多?就是你太快了，努力赚钱。而且最重要的是，顾客太挑剔了。慢就给个差评。因为要抓紧时间，不然时间到了平台就要受罚了。据上海市公安局交警总队统计，今年上半年，全市共发生送餐外卖道路交通事故76起，“饿了么”和“美团外卖”分别占26%。2017年发生了多起与外卖小哥哥有关的交通事故。1月2日，一名“饿了么”外卖骑电动车的送餐员在同蒲路祁连山南路附近与机动车相撞，事故导致送餐员不幸身亡。
