大部分能修的东西也改了,顾客对4S店铺的售后保养了解不够，感觉比外面贵很多，这是一个普遍现象,因为大部分都改了,说实话，4S店的投资和运营很吓人，但价格也有些夸张,我曾经在一家4S商店工作,公司的产值准备好了,嗯，售后改善产值，这个问题让很多4S店很苦恼,提高产值最重要的是保值。
金额。我曾经在一家4S商店工作。说实话，4S店的投资和运营很吓人，但价格也有些夸张。因为大部分都改了。大部分能修的东西也改了。这也是一个好办法。我不知道你是售后服务经理？还是咨询师？还是保险？总之。在保险评估员来之前完成工作。我想你明白。你可以改变应该被分解成坏的。话不多说。你应该知道这件事。嗯，售后改善产值，这个问题让很多4S店很苦恼。。个人认为最好不要做以上的事情，因为受伤害的不仅仅是客户。以及公司的形象。提高产值最重要的是保值。价值提高了，修车的客户就多了。另外，质量和效率都很重要。。售后要和销售在一起。公司的产值准备好了。很多时候，降价卖车降低了利润。但是售后可以拿回来，所以销售和售后要统一。此外，车间还应提高效率。车的保养质量是修。。。很多。打字很累。明白。。
人效计算公式:月净利润人效=月净利润额/50%(月初人工 月末人工)日人效=日营业额/日总人数(周、月、年可同样推导)。比如某一天一个店的营业额是9000元，一个店的总人数是9人，那一天的人效就是9000元。
顾客对4S店铺的售后保养了解不够，感觉比外面贵很多，这是一个普遍现象。沈阳很多人在外面自己做。但新三包法出台后，虽然售后压力更大，但也有好的一面，那就是让顾客知道，如果你想享受新三包法，你最基本的原则是，在保修期内必须到4s店做保养。另一方面，客户留存不到位，导致客户入驻率下降。
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