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我推荐你去马士基，因为马士基海运的主要特点是远洋运输，基本都是大单，造成了上亿的怪。可以接触的行业和人都很有前途，对人脉的积累很有帮助，在公司发展前景很大，可以锻炼国际贸易。以国际快递为主的DHl，一方面面临更多快递公司的业务竞争，接触到的单子不会太大，但是会有很多小而复杂的工作，容易让人产生困惑。
2005年，我国物流业已经全面开放，外商将把物流业作为新的投资热点，这对我国物流业的发展具有积极意义。介绍了跨国物流企业在中国的业务结构、网络发展和绩效，指出了跨国物流企业在中国面临的主要问题，然后在此基础上分析介绍了跨国物流企业在中国的发展思路，最后提出了对中国物流企业发展的几点启示。
根据中国加入世贸组织时的承诺，中国物流业已于2005年全面开放，包括取消道路货运、货物租赁、普通货物批发、零售及其物流配送、出入境汽车运输等领域的外商投资限制。因此，外资将把物流业作为新的投资热点。一些国外物流巨头，如UPS、联邦快递、TNT、Exel等。，已经逐渐渗透到国内市场，利用技术资金和全球网络优势吞噬国内物流市场。
4、物流市场竞争特点 分析经过十五年的不懈努力，中国终于如愿以偿地成为世界贸易组织的一员。入世后，中国将进一步融入经济全球化，在更大范围内参与国际事务，无条件享受最惠国待遇，这将为经济发展注入新的生机和活力。但是加入世贸组织是一把双刃剑。一方面将推动整个社会经济发展，给企业带来广阔的发展空间。另一方面，如果国家大开放，大量外资企业将涌入，市场竞争将更加激烈。
