有移动电源富士康、仁电等厂商和代工厂。国内共享充电宝市场经过几轮洗牌，基本演变成“三电一兽”(街电、来电、小电、怪兽)的主导趋势，然后就是我们的共享充电宝运营商，人们常说的“三电一兽”(来电技术、街电技术、小电技术、怪兽充电)就是这部分，随着怪兽充电的上市，2021年，这个曾经盛极一时的共享经济实现了逆风翻盘，经过几轮洗牌，不少企业倒闭退出，但共享充电宝项目本身经受住了考验。目前共享充电宝市场呈现街电、来电、小电、怪兽充电“三电一兽”的格局。
近年来，共享经济一直被舆论包裹着。小黄车ofo的押金很难退还给公司。TOGO共享汽车资金链断裂，官网消失。过去的摩拜单车“改姓”，卖给了美团。玩家和资本争相涌入共享经济圈。在亮点与疑点的交织中，写了一个又一个的共享模式，失落了，但餐厅、商场的共享充电宝柜更多了。
招股书显示，怪兽充电目前拥有2.19亿注册用户，2020年收入28.09亿元，净利润7542.7万元。随着怪兽充电的上市，2021年，这个曾经盛极一时的共享经济实现了逆风翻盘，经过几轮洗牌，不少企业倒闭退出，但共享充电宝项目本身经受住了考验。目前共享充电宝市场呈现街电、来电、小电、怪兽充电“三电一兽”的格局。据介绍，街电、小电、怪兽充电均已实现盈利，来电也自称是行业内第一家实现盈亏平衡的企业。
3月12日，Monster Charge正式向美国证券交易委员会(SEC)提交招股说明书，计划在纳斯达克上市，融资3亿美元。近两年来，在消费者智能手机使用时间不断提升，手机续航能力没有明显提升的情况下，曾经冷门的共享充电宝行业成功告罄，多家公司陆续公布盈利，用户习惯形成后，纷纷开始提价。然而，上市背后也有隐忧。技术和模式没有壁垒，议价能力被线下商家掌控，营收增长但利润越来越低，充电宝共享企业依然面临巨大压力。
