现代涡喷发动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和喷管组成，战斗机的涡轮和喷管之间有一个加力燃烧室。1930年，英国人弗兰克·惠特尔获得了燃气涡轮发动机专利，这是第一个实用的喷气发动机设计，找到飞机发动机的原理——涡喷发动机？飞机的涡轮发动机和喷气发动机吸入大量空气，燃烧后高速喷出，对发动机产生反作用力，推动飞机前进。
1972年，随着中美关系的改善，风闻的英国人纷至沓来。当年，尽管罗尔斯·罗伊斯公司的总工程师斯坦利·胡克带着一个4人的小代表团来华，但英国代表团向中国航空人讲述了垂直起降飞机的概念，并介绍了Spey发动机、用于协和超音速客机的奥林巴斯593和蝰蛇蝰蛇发动机以及带有涡桨发动机的Dart发动机。经过多次接触，胡克意识到中国有兴趣获得生产Spee发动机的许可(注:当时中国已经从第三国进口了三叉戟客机和MK512 Spee民用发动机)。
经过几轮谈判和两年的谈判，直到1975年12月13日才正式签订了专利号协议。于峰在这里需要指出的是，这也是周恩来总理担心的一个重点项目。签署协议一个月后，周总理逝世。然而，斯佩的故事并没有结束。斯佩发动机和中国型号命名为涡扇9，由Xi安红旗航空发动机厂试制。
3月22日至23日，首届国际清洁航空论坛将在比利时布鲁塞尔举行，主题为“清洁航空起飞”。如何飞得更清洁已经成为航空业发展的核心问题。联合国把在本世纪中叶实现全球净零排放作为当前全人类最紧迫的使命。2018年，一项名为“飞行耻辱”的活动在瑞典发起，并迅速席卷欧洲。越来越多的人开始选择更环保的旅行方式。总的趋势是广阔的。
联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC) 报告指出，为了使全球变暖幅度与工业化前水平相比保持在1.5摄氏度以内，实现2050年净零碳二氧化碳排放目标非常重要。自2015年《巴黎协定》签署以来，全球达成了尽快实现碳中和的共识，主要行业在本世纪中叶实现净零排放是大势所趋。航空业作为全球经济活动的重要组成和支撑，必须积极变革，主动作为。
3、液化天然气的发展概况液化天然气(LNG)，主要成分是甲烷，是公认的地球上最清洁的化石能源。无色无味，无毒无腐蚀性，其体积约为同体积气态天然气的1/625，液化天然气的质量仅为同体积水的45%左右。它的制造过程是将气田产出的天然气净化，经过一系列超低温液化，然后用LNG运输船运输。液化天然气(LNG)是一种先进的能源，因为它对空气污染小，燃烧后释放热量大。
近年来，中国液化天然气进口量远大于出口量，2020年进口量为233.93亿美元。中国液化天然气的总产量正在逐年增加。2020年，液化天然气产量为1332.9万吨。2014-2020年间，中国液化天然气总产量逐年增加。2020年，中国液化天然气产量将为1332.9万吨，同比增长14.4%。
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