相关数据显示，汽车制造商和经销商目前约有50万辆汽车库存，接近2004年230万辆汽车销量的22%。汽车销量约占中国总销量的一半汽车。1200万。几天前，日本新闻社的一名记者从北京发来一篇报道，他在报道中写道，“中国有1200万辆私家车”。此前，不少海内外华文媒体也宣称“中国私家车超过1000万辆”。然而，一些国内权威人士说，中国只有几百万辆私家车。
国家鼓励汽车进入家庭，但如果不清楚有多少汽车进入家庭，如何引导汽车消费？如何引导汽车厂家生产销售？一年前，国内某权威媒体公布了一份国家统计局题为《中国私人汽车1000万辆以上》的统计数据。国家统计局的数字没有错，但是写稿的记者不知道是有意还是无意，混淆了私人汽车和私家车的区别。很多海外媒体转载这篇稿子的时候，标题变成了《中国超过1000万辆私家车》。
4、中国 汽车 市场现状怎么样?有人偏爱国外汽车brands汽车用户对国货有莫名的排斥汽车。原因应该是怕“多年的努力付之东流”，也就是费了九牛二虎之力最终还是选择了合资或者进口。于是，为了保住这个“面子”，他们开始不遗余力地抹黑中华汽车品牌。最好奇的问题往往是，如果合资或进口车的价格和国产车差不多汽车，国产车会不会“完蛋”。
1.双龙柯兰多，韩国进口汽车，起步价一度低至13万不到，停产。2.韩国进口的轿跑起亚速派，起价最低不到18万，现在已经看不到了。3.戴姆勒SMART(不属于奔驰)，法德进口车，最低不到12万，停产。4.菲亚特500，意大利进口，最低不到17万，看不到了。5、雷诺郎峰，进口车，最低价不到14万，停产。6，雷诺纬度，进口中型车，最低价不到18万，看不到。
5、建材行业和专用 汽车行业的 市场 分析建材行业:建材五金产品不仅与日常生活密切相关，也是消费的主导行业市场回收。在全球经济逐步复苏等利好因素的刺激下，国际市场中的建材、五金行业从底部逐渐向上攀升。根据韩国贸易协会的统计，韩国建材五金的进出口项目大致可以分为建筑材料、耐火陶瓷建材和建筑石材。2003年1-9月，建筑五金产品主要进出口规模为:出口额8370万美元，进口额7960万美元；耐火陶瓷建材出口额为615万美元，进口额为4560万美元。建筑石材出口额为5万美元，进口额为331万美元。
6、急求中国近几年的 汽车 市场发展状况及未来前景 分析!近三年来，中国汽车-3/产销快速发展，市场环境的剧变使中国汽车行业面临重组整合的压力，企业利润不断下滑。这就迫使汽车企业不断适应市场的变化，寻求新的利润增长点，从而实现快速发展。对于中国的汽车生产企业来说，现实可行的办法是适应市场需求的变化，提高服务水平，建立自主品牌，选择合适的销售模式，在更加激烈的竞争中寻求自身的发展。
2003 汽车，产销量分别达到444万辆和439万辆，同比增长35.2%和34.2%。这是国内汽车行业连续第二年实现高速增长，但大不代表强，发达国家。汽车工业要成为中国的支柱产业任重道远。据统计，去年中国共有123家整车制造厂，遍布27个省、自治区、直辖市，其中17个省(市)生产汽车，23个省(市)建立了汽车生产线。
7、试针对我国 汽车 市场的需求发展及状况提出对 汽车 市场细分方案汽车市场根据生产企业性质，细分方案和方法如下:1 .进口；2.合资企业；3.国籍。根据汽车尺寸和排量:1。微型车；2.经济型汽车；3.中级车；4.高档车。按汽车目的:1。商用车；2.私人；3.工具车；4.特种车辆等。汽车 市场在快速发展的过程中，出现了各种各样的汽车品牌，国内车企相互角力，各车系也相互争斗，使得用户选择性更强，缩短了产品生命周期，加快了转化速度，对车企快速决策的能力产生了很大的影响。
第三届汽车CIO
