关于如何利用赔付费率正确评价车险业务在承保年度的经济效益。首先，在车险statistics分析activities中比较了目前使用的几个赔付 rate指标，医疗保险赔付费率影响因素分析简介2006年，我国四大财险险种车险、企业财险、运费险、责任险保费收入合计1377.96亿元，同比增长24.9%，占财险保费收入的91.5%。
保险边肖帮你解答，更多问题可在线解答。引言2006年，我国四大险种车险、企业财产险、运费险、责任险合计保费收入1377.96亿元，同比增长24.9%，占财产险保费收入的91.3%。据保监会统计，我国机动车辆保险保费收入1107.87亿元，同比增长29.1%，占财险公司业务的70.1%，居财险行业第一。
车险是目前国内最自觉的财险险种之一。随着交通事故第三方受害人赔偿标准的提高，除了强制保险，越来越多的车主主动购买了商业第三者保险，甚至自发选择了更高的保额。近年来，随着国内汽车市场的快速增长和车险保险意识的逐步提高，中国车险的保费收入稳步增长。到2010年，我国汽车保有量将达到6000万辆，机动车辆保险的保费收入可超过6000亿元。
保险公司终极费率赔付是一个衡量指标。根据同类车险业务的历史理赔数据，综合考虑市场环境、公司经营策略、承保条件、理赔政策的变化，计算出当前承保车险业务未来的预期风险成本。赔付最终费率的计算，不仅需要良好的数学基础和熟练运用相关统计或精算软件，还需要了解公司车险业务结构、核保政策和理赔政策的变化，以及对公司未来经营战略和行业内车险发展趋势的直观把握。
采用固定佣金率的，应当在再保险收入估计的基础上，使用再保险合同中约定的佣金率进行估计。2.采用浮动费率的，按照赔付的预计业务最终费率计算实际费率；或者根据历史赔付经验建立模型，利用随机模拟等技术得出平均手续费支付水平。对于净利润手续费的估算，可以采用与浮动手续费相同的方法。
