行业主要上市公司:华宇汽车()；潍柴动力()；奥联电子()；盛骏电子()等。本文核心数据:中国汽配市场秤；汽车配件市场竞争格局；汽车配件市场规模预测全文统计说明:1)以上数据均来自中国企业数据库(企查猫)，存在一定的统计误差；2)搜索相关关键词为“汽车配件、汽车配件”；3)企业筛选的逻辑是:企业名称、产品服务、经营范围包含“汽车零部件、汽车配件”；4)统计时间截至2022年7月20日；5)由于中国企业数据库不同于全球企业数据库，存在一定的统计误差；6)如果有什么特殊的统计口径，会在图表底部做一个说明。
5、吉利或将接盘华菱星马, 商用车征途更进一步?在李书福的愿景中，吉利汽车需要做的是一个全球品牌。如今的吉利汽车早已实现了从燃油车到新能源车的全面布局，但在商用车领域，收购沃尔沃的吉利基本保持默默无闻。直到两周前，华菱星马宣布前来寻求靠山，吉利的商用车 journey终于有了新动作。5月22日晚间，华菱星马发布公告称，控股股东安徽星马汽车集团有限公司(以下简称星马集团)及其全资子公司马鞍山华神建材工业有限公司(以下简称华神建材工业有限公司)拟以公开征集受让方的方式转让公司全部股份。
星马集团、华申建材本次拟公开征集并转让公司股份总数，占公司总股本的15.24%。5月27日，有媒体从吉利内部人士处获悉，吉利汽车有接手华菱星马的计划。昨日，吉利商用车内部人士向媒体证实，确实与华菱星马有接触，但对方是上市公司，有相应的信托制度，具体消息还要等公告。华菱星马里谁也提到华菱星马了？可能认识他的人不多。
6、商用卡车轻量化发展的趋势是什么?品质和性价比会越来越高，满足不同人群的需求，增加内部空间，降低电耗和能耗，推出对环境污染影响较小的汽车，优化产业结构，进而提高载重量。将完成产品升级。这里指的是汽车安全、高效运输、节能减排的提升，可以让汽车产业更好的转型。近年来，中国经济转型进程不断加快，轻型商用车的发展将呈上升趋势。
通过减少商用车的自重，可以降低油耗，从而减少有害物质的排放，节约称重成本，提高载重质量利用系数，增加运输利润。目前国内对卡车运输的需求主要是物流运输和工程建设:以基础设施建设为主的重卡需求逐渐减少；以物流运输为主的商用车需求不断增加；同时，随着各地监管部门对“朵拉跑”的不断完善，以及高速公路执法力度的加大，商用车轻量级的优势逐渐凸显。
7、四川现代被韩方100%独资, 商用车的多米诺骨牌也开始倒下!年后的第一个工作日，启信宝的信息已经显示四川现代完成了股份变更。通过国内股份转让，四川现代汽车成为现代汽车株式会社100%持股的公司，为外商独资，现代汽车中国为全资法人。自此，四川现代成为中国第一家外商独资商用车企业。事实上，早在2019年9月下旬的一次新品发布会上，四川现代就已经透露，现代将在2020年初完成对中国南骏全部股份的收购。
时至今日，这种独资的完成有赖于政策的放宽。我们来回顾一下政策中放开的时间节点。2018年4月17日，国家发改委提出，汽车行业将分类型过渡期开放。其中关于商用车的部分写着:2020年取消外资股比商用车目前。现代商用车在中国拥有资阳卡车厂和成都客车厂两大生产基地，年产重、中、轻型卡车16万辆，大、中、轻型客车1万辆，重型发动机2万台。
8、中国 商用车发动机 市场规模China商用车Engine市场规模较大，其市场规模从2017年的3.5万亿元增长到2020年的4.5万亿元，增长27.1%。2020年中国商用车发动机市场在世界商用车发动机市场中的比例为35.3%，居世界第一。中国商用车Engine市场的发展得到了国家的大力支持，国家出台了一系列政策促进商用车Engine市场的发展。例如，国家发布了《中国商用车发动机产业发展规划(20162020)》，提出了促进商用车发动机产业发展的目标，并出台了一系列支持商用车发动机产业发展的政策。
总之，中国商用车Engine市场规模较大，其市场规模从2017年的3.5万亿元增长到2020年的4.5万亿元，增长27.1%。2020年中国商用车发动机市场在世界商用车发动机市场中的比例为35.3%，居世界第一，国家出台的政策和企业的投资为中国的发展提供了有力的支持商用车Engine市场。
