今天(12月1日)，中消协发布了《20家品牌汽车4S店顾客满意度测评工作报告》。结果显示，从被调查的20个汽车品牌来看，不同车族的4S店整体服务满意度差异不大，德系得分最高，法系得分最低。然而，在具体的企业品牌方面，长安汽车的4S店以84.2分的服务满意度排名最高，而标致汽车的4S店以80.2分排名垫底。
3、汽车4S店6大岗位的职责汽车4S店六个岗位的职责如下:1 .站长:负责根据行业要求和公司要求，制定相关工作流程和章程。负责主持售后服务中心的日常工作，监督指导业务接待人员和索赔人员的工作，协调各部门与其他部门的关系，确保所有员工有良好的工作条件。负责接待和处理大客户的投资和拆迁工作。负责客户满意度的提升，整体协调，确保业绩的稳步提升。2.索赔人:负责按照标准流程输入索赔申请和相应的索赔事务。
负责授权公司开展的质量维修及相关活动中报告材料的传递和交换。3.信息员:按照规范要求负责及时热情的运送客户，实行首问负责制原则。负责规范操作流程，准确判断并详细记录:车辆维修相关信息、车主信息、维修信息及其他所需程序。4.技术总监:负责合理安排维修人员的工作，管理车间看板，制定和控制车间6S的具体实施，确保本部门员工有良好的工作状态。
4、怎么查汽车 4s店的维修保养记录?我们通常用两种方法来查询汽车的保养记录。第一种方法是最常用的，那就是去4S商店。你只要带上车辆证明材料，就可以在4S店查到你的保养记录和维修记录。如果觉得麻烦，还有第二种方式在小程序上查询，只需要车架号就能找到。一是车评、查博士等二手车估价工具会提供查询。通常价格在20元左右，部分品牌价格略高，涨到60甚至90元检查一次。
事实上，无论是哪个渠道，4S店的系统数据都被调用在后面。4S店由主机厂和汽贸集团控制，信息化水平也比较高。而且4S门店的DMS系统一般都是联网的，平时的保养数据会直接传输给主机厂。一方面是主机厂用来提高汽车质量的分析，另一方面也是对4S店监督考核的依据。近年来，二手车交易发展迅速，诞生了车评、车300、查博士等一批基于车辆保养记录的二手车价值评估产品。
5、 4s店需不需要统计客流量必需。实体店的客流统计方法有很多种，最原始的是人工使用计数器(现在飞机上的空间也会用这种方法统计客流)；其实从某种意义上来说，光统计客流是没有用的，单一的数据无法反映相当事实的需求，这也是为什么诞生了这么多客流统计软件和咨询分析公司，也是为了帮助更多的需求者在客流统计的基础上实现对客流统计、进店数、交易数、日期的分析。
6、汽车 4s店未来发展趋势据了解，我国汽车服务市场规模不断扩大，汽车行业人才缺口巨大。此时正是急需大量汽车人才进入市场的黄金时代。汽修行业是一个非常朝阳的行业，门槛低，工资高。因此，越来越多的人选择学习汽车技术。近日，Xi安奔驰女车主维权事件引发社会关注。业主称，她在不知情的情况下被迫支付了1.5万元的金融服务费。那么为什么现在的汽车4S店不好好卖车，推广金融服务呢？
一是裸车利润空间小，金融服务费成为行业“潜规则”。保护Xi安奔驰车主权益事件进一步发酵。这位女士说，她本来可以全款买车，但奔驰4S店的销售人员以使用奔驰金融业务为由劝说她贷款买车，并在她一无所知的情况下，被迫支付了1.5万元的“金融服务费”。据悉，随着裸车利润空间的不断缩小，很多车主被建议贷款，金融服务费成为4S门店的“潜规则”。
7、汽车 4s店怎样管理目前大部分汽车4S店都是由人随意管理，管理团队专业化程度低，对现代汽车管理知之甚少。近年来，随着我国汽车工业的快速发展，汽车管理人员专业素质低下的现状越来越明显。据调查，虽然品牌店内80%的工作人员具有大专以上学历，但接受过系统的汽车管理培训的不到20%，一般只接受过厂家针对自主品牌的培训。
目前中国的汽车经营还是一种粗放式的经营，只是单纯的汽车销售。这些问题并没有引起国内汽车经销商的重视。在欧美等汽车市场成熟的国家，已经形成了系统的汽车管理体系。管理者都是专业管理，不像我们这种有经验的管理。中国汽车市场已经成为买方市场，市场竞争越来越激烈，专业知识越来越重要。是继续凭经验管理，还是及时转向专业管理，是摆在各大汽车经销商面前的重大课题。
8、 4s店修车怎么读取车辆几天前发动机数据通过obd计算机读取发动机数据。每个厂商的数据都是加密的，只有本公司或合作厂商的员工才能读取，当然，维修人员可以通过扫描工具读取故障代码来读取数据。发动机数据流是各传感器和执行器的动态参数，随控制系统的工作状况而变化，在汽车维修中，我们通常通过读取故障码来分析汽车故障的原因，从而排除汽车故障。但在实际维修中，有些系统出现了故障，但故障码无法调整，这是因为电控单元只能检测到开路或短路故障，如果没有这种直接故障，电控单元是无法识别的。这时候就需要用数据流来分析排除故障了。
