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涂装行业分析,钣金和涂装技术专才毕业肯定不愁薪水

来源:整理 时间:2023-04-23 08:00:13 编辑:一路发 手机版

但是如果钣金懂了,把涂装的操作搞清楚了,我个人认为毕业后的工作肯定是一点都不愁的,而且很多大的4S店确实很渴求这样的复合型技术人才,薪资水平也不会低,个人建议,主修涂装(化工),辅修钣金(机械),做个全能人才,你做汽修一定知道修涂装但是在开始修之前,一般都是钣金切边,汽车厂的钣金和涂装就不用说了,都是很重要的工序,我来说说行业,钣金和涂装在汽车维修行业非常有用。

汽车钣金和 涂装两个专业各有什么特点

1、汽车钣金和 涂装两个专业各有什么特点?

不清楚具体专业前途是否与大专有关。我来说说行业。钣金和涂装在汽车维修行业非常有用。你做汽修一定知道修涂装但是在开始修之前,一般都是钣金切边。这两个过程其实是两个过程。汽车厂的钣金和涂装就不用说了,都是很重要的工序。你父亲是对的。汽车厂钣金的工作环境应该是最脏的,也是很累的。但是如果钣金懂了,把涂装的操作搞清楚了,我个人认为毕业后的工作肯定是一点都不愁的,而且很多大的4S店确实很渴求这样的复合型技术人才,薪资水平也不会低。个人建议,主修涂装(化工),辅修钣金(机械),做个全能人才。

2、3c2b、3c1b与2c1b在汽车 涂装行业的转变例程。

3c2b,一般指中间涂层-干燥-油漆-清漆-干燥;3c1b,一般指中间涂层-油漆-清漆-烘干;2c1b,一般是色漆(有部分中涂功能或电泳后要求光滑)-清漆-烘干。这三种方式中,3c2b、3c1b比较成熟,据说本田在用,而2c1b,国内好像只有一家公司能做,上海通用?我不确定。这只是开始,减少干燥的好处是节能,取消中间涂层的好处是节省工序,降低消耗,节约能源。后两种类型仍处于试验阶段,普及率不高。

文章TAG:涂装行业分析涂装专才薪水不愁毕业

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