货运行业现状及前景国内货运聚合保持增长。国家统计局数据显示，2015-2019年我国货运总量呈上升趋势，其中2019年国内货运总量达到534.0亿吨，铁路水路货运快速增长，政策效应显现，2017年以来，中国铁路货运的增速超过其他运输方式，达到10.7%，而-1货运的运量增速开始下降，2019年水路货运运输增速超过公路运输，达到6.3%，国内运输结构调整政策作用明显。
北美铁路总长42万多公里。内河通航里程约5.5万公里。公路四通八达。美国东北部是最发达的地区，其次是美国中部、东南部和西部沿海地区；加拿大东南部；在墨西哥东部，公路和铁路运输是主要的运输方式。古巴的糖厂铁路专用线比较发达。加拿大中部夏季的河运和冬季的雪橇运输也很重要。北方沿海地区主要靠爬犁运输。据了解，北美由于地域辽阔，人口稀少，居民区和大型公共设施分散。公路运输以汽车运输为主，大宗外贸商品海运。
铁路总长超过42万公里。内河通航里程约5.5万公里。公路四通八达。美国东北部是最发达的地区，其次是美国中部、东南部和西部沿海地区；加拿大东南部；在墨西哥东部，公路和铁路运输是主要的运输方式。古巴的糖厂铁路专用线比较发达。加拿大中部夏季的河运和冬季的雪橇运输也很重要。北方沿海地区主要靠爬犁运输。大宗外贸商品以海运为主，重要的国际海港有纽约、休斯顿、巴吞鲁日、费城、洛杉矶、巴尔的摩、蒙特利尔等。
平头卡车阻力小，驾驶方便，局限性小，适合在国内使用。灵活轻便，适合各种路况。优点:平头卡车具有转向半径小、视野好、自重轻、燃油经济性更好的特点，比较适合我国的交通状况。缺点:平头货车的安全系数低于尖头货车。在发生交通事故时，尖头车的车头可以起到一定的缓冲作用，车头的长度不会直接与驾驶室发生碰撞。1.因为驾驶室在车辆的前部，视野非常好。2.发动机位于驾驶室下方，缩短了机舱和驾驶舱的整体长度，使集装箱在法规要求的车长范围内尽可能加长，提高了车辆的承载能力。
