主要有三个阶段:(1)萌芽——蒸汽汽车1769年，法国连珠制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮车汽车,汽车的发展经历了一个漫长的过程,发展气体燃料汽车，清洁替代燃料汽车，混合动力汽车，电力汽车，氢能汽车，太阳能,汽车所有的装配体和零件也将围绕上述的一般发展趋势发展，在结构和作用原理的层次上有新的发展。
汽车的发展经历了一个漫长的过程。主要有三个阶段:(1)萌芽——蒸汽汽车1769年，法国连珠制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮车汽车。1804年，英国工程师特威迪克设计制造了另一种蒸汽汽车。1831年，美国人金表勒把一架蒸汽汽车投入运输。(2)诞生——内燃机汽车为了克服蒸汽机燃料外燃的不足，世界各国的科学家都研制出了各种内燃机。
(1)向汽车效率更高、排气更清洁甚至无污染的方向发展。发展气体燃料汽车，清洁替代燃料汽车，混合动力汽车，电力汽车，氢能汽车，太阳能。(2)发展新型能源转换系统和动力装置。研发性能更好的涡轮增压和中冷直喷柴油机、隔热柴油机、车用燃气轮机、燃料电池和飞轮电池。(3) 汽车更电子化，实行集中控制。未来汽车可能会从机械器件为主，电子设备为辅的状态，转变为集成电路和电子模块的电子化，机械器件为辅汽车。(4) 汽车车身重量将从结构合理化和采用新材料进一步减轻。汽车所有的装配体和零件也将围绕上述的一般发展趋势发展，在结构和作用原理的层次上有新的发展。汽车将使用更多轻质、可回收和环保的新材料。
汽车行业发展前景很好。1.未来五到十年是中国汽车行业充分利用国内国际两种资源，开拓国内国际两个市场的关键时期。国内市场激烈竞争所衍生的对行业发展前景和利润水平的预期，明显低估了发展潜力；第二，进入新世纪以来，随着中国加入世贸组织，国内经济高速增长，对汽车的需求一直相当火热。随着经济增长和国际竞争力的提高，商用车稳步增长，市场竞争结构趋于合理；乘用车价格大幅下降和人均收入提高的共同作用，导致需求快速增长。三、由于劳动、资本和技术比重的明显提高，中国的优势产业和价值链环节不断扩大。对于汽车制造业这种技术密集型、资本密集型、劳动密集型的高端制造业，中国已经初步具备承接产业转移的能力，并可能实现竞争力的快速提升。
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