冷链物流综合评价研究法？答案如下:冷链 物流综合评价的研究方法如下:随着人类环保意识和绿色消费意识的日益增强，农产品冷链green物流发展迅速。对减少环境污染，提高居民生活水平具有重要意义。通过分析农产品冷链-3/绿色发展的重要性。首先，本文总结了国内外对冷链 物流 Park和冷链 物流行业评价的研究，并对相关概念进行了详细的解释。
5、 冷链 物流的发展前景?冷链物流是指商品在生产、储存、运输、销售直至消费过程中，始终处于产品规定的最佳低温环境中，以保证食品质量，减少食品损耗的系统工程。冷链 物流的目标产品包括:农产品、禽肉、水产品、花卉、加工食品、冷冻或速冻食品、冰淇淋及蛋奶制品、快餐原料、酒精饮料等。特殊商品包括:药品(疫苗、血液)、化学品等。冷链 物流产业链全景:下游需求推动产业发展。从产业链上下游看，上游包括冷库、冷藏车、冷水机等设备制造商；中游包括交通运输(含干线运输配送)、仓储、综合物流及其他参与冷链物业业务的企业；下游应用包括制药(疫苗、生物制品、血液制品等。)企业、冷饮企业、乳制品企业、鲜活农产品生产企业以及其他在产品销售过程中需要运输的相关市场。
6、谁有《2010-2013中国 冷链 物流行业市场研究与投资分析 报告》,想做个可...中国的冷链 物流始于20世纪60年代，主要对象是肉类、家禽和水产品。当时为了保证市场供应，调节淡季，国内主要产区和大城市都建有大型冷库，由铁路冷藏卡车和江河水运冷藏船连接。随着改革开放和经济发展，20世纪90年代中期，连锁超市在上海、北京、广州等大城市出现。为了销售市场所需的各种冷冻冷藏食品，超市使用了大量先进的冰柜。零售终端冷链的装备和完善，加速了冷链各环节设备和技术的开发、制造和建设。这时，真正意义上的现代食品冷链开始在中国出现和发展。
发展时间的差距也决定了我国冷链 物流还只是处于起步阶段，无论是制冷率还是管理水平都远远落后于发达国家。近年来，中国冷链的基础设施在快速增长，但与中国庞大的人口基数相比，冷库、冷藏车等资源的人均拥有量仍然较低，部分基础设施陈旧且分布不均，亟待升级。
7、中国 冷链 物流行业现状中国的冷链 物流始于20世纪60年代，主要目标是肉类、家禽和水产品。当时为了保证市场供应，调节淡季，国内主要产区和大城市都建有大型冷库，由铁路冷藏卡车和江河水运冷藏船连接。随着改革开放和经济发展，20世纪90年代中期，连锁超市在上海、北京、广州等大城市出现。为了销售市场所需的各种冷冻冷藏食品，超市使用了大量先进的冰柜。零售终端冷链的装备和完善，加速了冷链各环节设备和技术的开发、制造和建设。这时，真正意义上的现代食品冷链开始在中国出现和发展。
发展时间的差距也决定了我国冷链 物流还只是处于起步阶段，无论是制冷率还是管理水平都远远落后于发达国家。近年来，中国冷链的基础设施在快速增长，但与中国庞大的人口基数相比，冷库、冷藏车等资源的人均拥有量仍然较低，部分基础设施陈旧且分布不均，亟待升级。
8、我国 冷链 物流行业市场现状分析冷链物流行业主要上市公司:顺丰控股(。深圳)，JD.COM集团西南(09618。HK)、光辉物流(。SH)、獐子岛。本文核心数据:冷链-3/市场规模，冷链-3/主要玩家，冷链-3/耗材。据统计，2014-2020年，中国冷链-3/行业的市场规模将从2014年的1500亿元逐年增长，到2020年，中国冷链-3/行业的市场总规模将为
9、 冷链 物流GPS技术的 可行性(1)技术可行性。GPRS技术采用分组交换技术，每个用户可以同时占用多个无线信道，多个用户可以共享同一个无线信道，资源得到有效利用。GPRS技术因其160kbps的极速传输而值得称道。通过使用GPRS数据收发数据包，使用户始终在线，并按流量和时间计费，快速降低了服务成本。因此，冷链 物流利用GPRS技术完成信息的实时传输是可行的。
虽然GPRS服务保持始终在线，但也不用担心费用问题，因为只在产生通信流量时才收费。目前GPRS可以支持53.6Kbps的峰值传输速率，理论峰值传输可以达到100 KbPS以上，目前GPRS技术可以每5秒采集一次车辆的信息，成本5元一个月。相比GPRS技术带来的利润，这个成本可以被广泛接受，(3)管理可行性。目前冷链-3/的市场越来越规范，从业人员素质越来越高，对冷链-3/的管理理论也越来越熟悉。
