管道运输成本；2.按客货运输任务分为客运成本、货运成本、客货转换运输成本；3.按运输的货物分为煤炭运输成本、石油运输成本，等等。4.按运输方式可分为铁路火车运输成本、公路汽车和自行车运输成本、水上单船运输成本，扩展数据传输成本分类:1，按运输方式分为铁路运输成本、公路运输成本、海运、内河运输和远洋运输成本、航空运输。
国内物流成本经营状况1“重复成本大2“利益地下3”浪费。目前，我国对物流成本和物流服务水平的研究还处于起步阶段，对物流成本的研究就更少了。在我国企业会计体系中，没有单独的科目核算物流成本，而在企业的经营活动中，物流已经渗透到各项经营活动中。如果一个企业说不清自己的物流总量成本，无论采用什么先进的管理模式和技术，都不可能真正理顺物流系统。
随着中国市场的不断增长和贸易活动的日益频繁，物流作为一门崭新而庞大的学科，正处于发展和完善的过程中。物流技术和物流管理的整个发展过程就是不断追求物流成本还原的过程。换句话说，“供应链管理”或“第三方物流”只是实现物流现代化、降低物流成本的手段和工具，其最终目的是物流系统(总物流成本和物流服务水平)的投入与产出之间的优化。
零担运输是指发货人需要运输一车以下的货物，然后作为零星货物交付，承运部门将不同发货人的货物在同一个车站集中起来，然后发运的服务形式。和交通部门对比一下，自己算算，更划算。火车一般是集装箱，但是火车的收装很短，装不下几辆车，铁路办理很麻烦。汽车一次可以载18辆左右，甚至需要13辆。集装箱有很多种。你通常使用哪种？集装箱啊，有很多种。一般用什么多吨的车？非常感谢大家的回答。谢谢您们。
原因有几个:1。4S门店分散，铁路集中运输后仍需陆运，不仅增加了运输成本，还增加了人工成本。货送不出去，就是资源浪费。2.铁路运输有很多限制，不如陆路运输灵活。从自行车成本会计看，陆运成本应该更低，因为现在陆运是主流。3.陆路交通可以增加路过的公路、运管、交警、路政、交通等部门的收入，拉动当地餐饮业、住宿业的GDP。
