随着中国汽车市场的发展和车险渗透率的进一步提高，中国车险-2/未来仍将保持强劲的发展势头。从目前中国保险市场situation分析来看，中国人民保险公司、中国人寿保险公司、中国平安保险公司、中国太平洋保险公司四大保险公司已经占据了目前中国保险市场96%的份额，PICC市场Share车险第一，中华保险市场基本处于寡头垄断。
前景不错，但竞争激烈。据《中国车险行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，2015年，中国车险-2/整体规模达到6300亿元，较2010年翻了一番。随着中国汽车市场的发展和车险渗透率的进一步提高，中国车险-2/未来仍将保持强劲的发展势头。经过多年的呼吁，Auto 市场和车险-2/的开放正在加速。
一般来说，由于保险行业的规模效应(品牌、数据积累、渠道优势、服务等。)，巨头的优势短时间内不会被侵蚀。中小保险公司如果不能树立自己的特色，在这一轮激烈的竞争中脱颖而出，将面临被淘汰或被兼并的可能。未来仍能很好生存的中小保险公司，一定是在产品和渠道创新方面走出了独特优势的企业。
China 车险业务发展迅速。2011-2020年，中国车险保费收入持续增长，超过8000亿元。然而，行业却陷入了“食之无味，弃之可惜”的尴尬境地，大多数参与企业都面临着增加利润的严峻挑战。从2021年到2030年，车险 市场将随着我国汽车保有量的不断增加和消费升级而持续增长。接下来你会做什么？如何激活保险市场或走出目前的困境？这份报告正是基于上述思考和用户调研，易车研究院进行了梳理和探索。
虽然车企还处在车险行业的边缘，但是用户的呼声是强烈的。易车研究院2021年前三季度调查数据显示，国内广大车险用户有购买车险业务的意愿，高达66.44%，是不愿意比例的两倍；长期以来，由于政策、规模、渠道、服务的制约。车企并没有把保险业务做大做强。未来，随着保险行业门槛的进一步降低，审批制向备案制的逐步推行，车企将加快完善和普及(准)直营店、社区店、电动汽车、高级辅助驾驶、智能网联等配套制度和先进技术。
