但由于柴油机使用的是柴油，其粘度比汽油高，不易蒸发，但其自燃温度比汽油低，所以可燃混合气的形成和点火方式与汽油不同,柴油机工作时，空气进入气缸,发动机最早诞生于英国，所以发动机的概念也起源于英语，原意是指那种“产生动力的机械装置”通用柴油机没有节气门，这和柴油机控制空燃比的工作模式有关,第一，柴油机燃油质量差，含有杂质或水分。
只说进排气系统的问题。只谈气门间隙的问题。如果气门间隙调整不当，会造成动力不足。简单的解决办法是重新调整气门间隙，直到满足要求。柴油机一般进气间隙为0.30mm，排气稍大于0.35 mm。
1放开油路，看进油是否畅通，如果不畅通，查找滤芯等相关原因。2松开高压油管，检查是否有供油。如果有供油，检查喷油嘴；如果没有，请检查喷油泵。3如果发现喷油泵安全，检查油门手柄是否卡死。如果卡住了，检查调试器系统。如果没有卡住，继续检查凸轮轴磨损程度和供油时间。4检查是否是劣质柴油。(特别注意:检查喷油泵和喷油嘴时要细心，注意细节，不要粗心大意。)
个人认为柴油发电机转速不稳定有几个原因。第一，柴油机燃油质量差，含有杂质或水分。二是滤清器或燃油管路堵塞，供油不畅。三是供油泵(PT)故障。第四，喷油器差，有的气缸工作有的不工作，或者喷油器雾化差。第五，气门调整不当。第六，燃料中含有空气，导致旅行。第七，速度盘调整不当，系统协调不好。
4、柴油发电机发电不足是什么原因?发动机是能将其他形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)。)、喷气发动机、电机等。例如，内燃机通常将化学能转化为机械能。发动机既适用于发电装置，也适用于包括动力装置在内的整机(如汽油机、航空发动机)。发动机最早诞生于英国，所以发动机的概念也起源于英语，原意是指那种“产生动力的机械装置”
5、柴油发动机动力不足故障原因和现象是什么?通用柴油机没有节气门，这和柴油机控制空燃比的工作模式有关。柴油机的优点是扭矩大，经济性能好，柴油机的工作过程与汽油机有很多相似之处，每个工作循环也要经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机使用的是柴油，其粘度比汽油高，不易蒸发，但其自燃温度比汽油低，所以可燃混合气的形成和点火方式与汽油不同，主要区别在于，柴油机气缸内的混合气是压燃式的，而不是点燃式的。柴油机工作时，空气进入气缸，当气缸内的空气被压缩到底时，温度可达500-700℃，压力可达40-50个大气压。
